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L’Institut mène depuis plusieurs années des activités portant sur la caractérisation et le contrôle des phénomènes aéroacoustiques rencontrés dans le domaine des transports terrestres et dans les écoulements en conduite.
Pour ce faire, l’Institut dispose d’une soufflerie modulaire (Cornemuse), dédié à la caractérisation aéroacoustique et aéraulique de singularités sous écoulements.
Thèmes de recherche
- Etude, modélisation et contrôle des mécanismes d’interaction fluide-acoustique
- Effets d'échelles aéroacoustiques
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| Contrôle d’une cavité peu profonde sous écoulement affleurant |
Contrôle des phénomènes de battement par
actionneurs piézoélectriques |
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Simulation numérique d'une cavité peu profonde
(h/L<<1) ) sous écoulement affleurant |
Identification des modes de couplage
de la cavité peu profonde
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Moyens et méthodes
- Soufflerie aéroacoustique Cornemuse
- Mesures acoustiques (champ libre, pression, intensimétrie, ...)
- Anémométrie à fils-chauds
- Simulations numériques
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Effets d'échelle aéroacoustique d'un obstacle
dans la veine d'essais 3/4 ouverte |
Résultats associés à la réduction du battement de volume |
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