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En résumé Aéroacoustique Aéronautique Automobile Développement informatique Effets du vent Eolien Essais thermiques et routiers Ferroviaire Sports
En résumé Souffleries Souffleur Bréguet Bancs d'essais Métrologie Moyens de mesure Outils de calcul Bureau d'études Ateliers
Equipe Présentation Formations Publications Stages / Theses Chaire d'Aérodynamique
 
Souffleur Bréguet
  • Salle de 17m de longueur et 10m de largeur
  • Conduit cylindrique de 1m de diamètre
  • Débit de ventilateur : 12000 m3/h
  • Etudes aérauliques
  • Fiche pratique

De par sa taille, le souffleur Bréguet autorise le montage de bancs d'essais autonomes ou non dont les dimensions peuvent être conséquentes. Nous avons à notre disposition plusieurs bancs d'essais aérauliques avec des débits de ventilateur pouvant aller jusqu'à 22000m3/h. Il est également possible d'utiliser de l'air comprimé jusqu'à 100m3 à 20 bars.

Etude d'un train dans le tunnel sous la Manche
Etude d'un électrofiltre
Vue générale du conduit modélisant le tunnel
sous la Manche
Etude d'un train dans le tunnel sous la Manche

Domaines d'utilisation

Climatisation et ventilation (aménagement de gaines, optimisation de pertes de charge...).

Environnement :
Dépoussiérage par cyclones, électrofiltres et filtres à manches (centrales thermiques, cimenteries, usines chimiques, usines d'incinération d'ordures...)
Paysage, grands bâtiments (tours, stades, usines, antennes, structure...): mesure des efforts et des pressions liés au vent fonctionnement d'aéroréfrigérants
Pollution : rejet de polluants (fumée...)

Sports : voitures de compétition, ski, voile, vélo, ...

Transports : automobiles, camions, maquettes de trains, ...

Mesures de pertes de charge dans des singularités.


    
MAJ : 14/05/2012